English
Oldaltérkép | Bejelentkezés

A 4. gyorsasági után, a szervizparkban mondták

1. Mikkelsen–Floene, Skoda Fabia S2000

Mikkelsen: – Sokkal szűkebb gyorsaságik voltak, mint az első kettő. Szeretem ezeket is, de a gyors részeken jobb vagyok, ott könnyebb elnyomni.

2. Neuville–Gilsoul, Peugeot 207 S2000

Neuville: – Puhább gumikat raktunk fel erre a körre, ami nem volt jó választás. A harmadik gyorsaságin két kerékkel lementünk a fűre, ami után egy kicsit elvesztettem az önbizalmamat. De majd a következő körben támadunk.

 

3. Loix–Miclotte, Skoda Fabia S2000

Loix: – Kezdem megtanulni ezeket a lassítókat meg a gumikat. A harmadik gyorsasági nagyszerű volt. Bent az erdőben farönkök voltak kirakva, azok mind a helyükön voltak. Jövünk fel, messze még a vége.

 

4. Kopecky–Stary, Skoda Fabia S2000

Kopecky: – Sokkal jobb volt a második kör. Ezek voltak inkább az „igazi” gyorsaságik. Nagyon sok néző volt a pálya szélén, ami elég veszélyes.

 

5. Turán–Zsiros, Ford Fiesta S2000

Turán: – A harmadik gyorsaságin a jobb első féknyergünkön fellazult egy csavar, ami miatt nem volt fékünk. Etapon sikerült megjavítani, csak meg kellett húzni a csavart és légteleníteni. Nagyon jót csatázunk Wilksszel. Ez az ötödik hely még mindig hihetetlen a számunkra. Sok néző van a pályán, olyan, mint a klasszikus B-csoportos filmekben.

 

6. Wilks–Pugh, Peugeot 207 S2000

Wilks: – A harmadik gyorsasági jó volt, de a negyediken túl sok időt vesztettünk. A hosszú kanyarokban nem tökéletes az autó, azon kell javítanunk.

 

7. Asi–Pikó, Mitsubishi Lancer

Asi: – Most nem volt technikai problémánk, én voltam bizonytalan. Nagyon sok néző volt a pályán. Elég félelmetes volt.

 

8. Bouffier–Panseri, Peugeot 207 S2000

Bouffier: – Ez a kör sem volt túl jó. Sokszor mentünk emberfalban. A gyorsasági első kilométerében nézők sétáltak fel a pályán, ami elég veszélyes volt. Az autó rendben van.

 

 

 

9. Bútor–Bacigál, Peugeot 207 S2000

Bútor: – Rendben vagyunk. Az autó is jó, és én is kezdem visszanyerni az egri érzést. Egyre bátrabb vagyok, de azért kell még gyorsulnom.

 

10. Gardemeister–Suominen, Skoda Fabia S2000

Gardemeister: – Problémánk van a bal első fékkel. Minden kanyar előtt pumpálnom kell a fékpedált.

 

12. Herczig–Benics, Skoda Fabia S2000

Herczig: – A harmadik gyorsaságin nem mentem jól. Nem hittem el az itineremet. A negyedik jól sikerült. Az olyan volt, mint amilyennek szeretném.

 

14. Kakuszi–Kakuszi, Ford Fiesta S2000

Kakuszi: – Picit puhítottunk az autón erre a körre. Jobb lett, belülről is jobbnak érezzük, de az idők még nem jönnek.

 

15. Magalhaes–Grave, Peugeot 207 S2000

Magalhaes: – Az első körre rövid váltóval mentünk ki, a másodikra kicseréltük, de a beállítások még messze nem olyanok, mint amilyenek ezekre a pályákra kellenek. Nincs sok tapasztalatom az ilyen gyorsaságikkal és most lépésről lépésre jutunk előbbre.

 

17. Kazár–Percze, Mitsubishi Lancer Evo IX

Kazár: – Az első két gyorsaságin nem volt tökéletes a hajtásunk. A hátsó jeladó tönkrement, ráadásul rosszul választottunk gumit is. Egyszer pedig a helikopter ijesztett meg. A második kör rendben volt.

 

25. ifj. Tóth–Tagai

ifj. Tóth: – A második gyorsasági után kicseréltük a váltót, mert abban fogazott le valami, de változatlanul nincs első hajtásunk. Hát ez van.

dátum: 2011. 09. 10. 17:52