Az utolsó pillanatokra maradt a döntés a Canon 45. Mecsek Rallye-n: a 13. gyorsaságin kiesett az addig vezető ifjú titán, a norvég Andreas Mikkelsen, így a legutóbbi IRC-futam, a Barum-rali győzelme után ismét a cseh Jan Kopecky diadalmaskodott. Mögötte két belga kettős következett: az ugyancsak Skoda Fabia S2000-est kormányzó Thierry Neuville mindössze nyolc tizedmásodperccel (!) szorult a 2. helyre, őt Bryan Bouffier egy Peugeot 207 S2000-essel követte. Az ORB értékelésben Aschenbrenner György - abszolút hatodikként a sorban - volt a leggyorsabb, ezzel magyar bajnoki címét is sikerült megvédenie. Az „igazi” hazai színek képviseletében legelőkelőbben záró ifj. Ranga László ORB 5. helye egyben abszolút 15. pozíciót ért.
A 14-es gyorsasági szakaszon az 50-es rajtszámú Lévai, Schweighardt kettős (Honda Civic) személyi sérüléssel járó balesetet szenvedett: a pilóta kisebb zúzódásokkal megúszta, a navigátor bokatörést és agyrázkódást szenvedett. Jelenleg mindkét versenyző alapos, kórházi kivizsgálása folyik.
A gyorsasági szakasz nem folytatódik, a teljes ORB, illetve Historic- mezőny a 62-es rajtszámtól fölfelé megállapított időket kapott.
A 14-es gyorsasági szakaszon az 50-es rajtszámú Lévai, Schweighardt kettős (Honda Civic) személyi sérüléssel járó balesetet szenvedett, jelenleg folyik a nentés. A gyorsasági szakaszt lezárták, a verseny itt ma már nem folytatódik, a mezőny a 62-es rajtszámtól fölfelé terelőúton érkezik vissza az Expo Centerbe.
Nagyon szorosan alakult a Canon 45. Mecsek Rallye befutója: az utolsó, árpádtetői gyorson a belga Neuville, Nicolas kettős rettentően belehúzott, és hét másodpercet vert az összetett versenyt Mikkelsen kiesésével immár vezető Kopeckyékre. Ám ezzel együtt is csak faragni tudott hátrányából, fordítani már nem.
A Mecsek-ralin így a pályán elért eredmények szerint a cseh Jan Kopecky, Petr Stary páros 0,8 másodperc (!) előnnyel diadalmaskodott Neuville-ék előtt, a harmadik helyen az ugyancsak belga Loix, Miclotte duó zárt.
Az ORB-mezőnyben az ASI, Pikó kettős győzött (és szerezte meg a magyar bajnoki címet), őket Bútor Róberték és Botka Dávidék követik.
A norvég Mikkelsen, Floene kettős a 13., árpádtetői gyorsaságin, a 6-os rádióspontnál az útszéli rönknek ütközött. A Skoda Fabia pár száz métert még továbbment, majd az út szélén leállt, feladta a versenyt.
A 14-es, utolsó gyorsasági szakasz 15:11-kor rajtol.
1. Mikkelsen–Floene, Skoda Fabia S2000
Mikkelsen: – A mai első gyorsasági nagyon jól sikerült, talán a többiek még nem ébredtek fel rajta. A mai pályák is nagyon gyorsak, de borzasztóan élvezem őket.
A 9. szakasz után mondták:
Mikkelsen Andreas / Floene Ola:
Jó volt a szakasz, megtisztították tegnap óta. Csúszós volt az út, de elégedett vagyok a vezetésemmel.
1. Mikkelsen, Floene, Skoda Fabia S2000
Mikkelsen: – Az éjszakai szakasz kicsit nehéz volt, nem lehetett pontosan látni a murvakihordást. Nagyon kemény napon vagyunk túl, ez az első alkalom, hogy a nap végén IRC-futamot vezetek. Nagyon boldog vagyok és természetesen holnap támadni fogok, hogy megtartsam az első helyemet.
seménydús napon van túl a Canon 45. Mecsek Rallye mezőnye. Már az is magáért beszél, hogy a szombat reggel elrajtolt 47 IRC-autóból estére már csak 36-an maradtak. Az ORB mezőny még jobban megtizedelődött, itt a 43 indulóból mindössze 25-en maradtak a 7. gyors végére – merthogy az utolsó, nyolcadik szakaszt biztonsági okokból törölték, így csak etapként teljesítették a pilóták.
1. Mikkelsen/Floene, Skoda Fabia S2000
Mikkelsen: – Iszonyú gyorsak a pályák. Amikor hatodik padlón lobogsz az úton, az elég őrült dolog. Wilksnél lelassítottak minket a nézők, azzal veszítettünk egy kis időt, de nem jelentőset.
